C59161[糸]    (広島機関区) [671008]

C59161[糸]   C59,C58が待機、大型給炭機が見える。   (広島機関区) [670827]

C59161, 164 [糸]  機関庫に並ぶ     (糸崎機関区) [660730]

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C59 呉線 (2) 糸崎機関区配置[糸]

C59161 [糸]

呉線は広島-呉駅間の開業から始まるが、全線開業後は山陽本線のう回路として瀬戸内の中小都市を結ぶ高規格幹線路と
して整備され、C62,C59が入線し多くの優等列車を牽引した。
山陽本線電化後は、糸崎機関区にオリジナルのC59164に加え、下関機関区から161,162の2両が配置されC59は3両体制で
C62と共に運用に就いた。

C59161[糸]    (糸崎機関区) [660430]

C59161[糸]    (広島機関区) [671008]

 C591 鹿児島本線(熊本機関区)
 C59 山陽本線
 C59166 吹田教習所

C59161[糸]     (広島機関区) [670827]

C59161[糸]    (広島機関区) [671008]

C59161[糸]    (広島機関区) [671008]

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 C59 呉線 (5) C59 [糸] 寝台急行「あき」牽引機
 C59 呉線 (6) 糸崎−風早駅
 C59 呉線 (7) 安浦−安登駅
 C59 呉線 (8) 安登−安芸川尻−仁方駅
 C59 呉線 (9) 広−安芸阿賀駅
 C59 呉線 (10) 呉−天応駅
 C59 呉線 (11) 小屋浦-坂駅
 C59 呉線 (12) 坂−海田市駅
 C59 呉線 (13) 広島駅

C59161[糸]     (広島機関区) [670827]
[糸] 糸崎機関区配置
製造 昭和21年(1946年)、日立製作所

C59161[糸]    (糸崎機関区) [660430]